깜상의 산행일지

*** 매화마을 & 쫓비산 ***

-.일자 : 2025년 3월 19일

-.장소 : 광양 매화마을-쫓비산

쫓비산 산행

** 날산행 과 불나비의 장가계 여행 **

-.일자 : 2025년 3월 22일 ~3월 25일(3박4일)
-.3일~4일 일차 : 칠성산-보봉호-장가계-쇼핑-장가계블루베이호텔-군성사석화-장가계공항-김해공항-광양

세월은 무쇠도 녹인다. 우리를 지탱해 주고 있던 체력은 매일 2만 보에 가까운 강행군과 수시 알코올 주입으로 극한까지 내몰려서 퇴업 직전이지만 오늘이 마지막이라는 협상으로 장가계 투어에 나섰다.
같은 비행기로 와 똑같은 일정을 소화해 내고 있는 어르신들은 멀쩡한데, 우리는 많이 수척해졌고 활력도 없다.
그러거나 말거나 날씨는 화창하기만 하고, 노란 유채꽃이 피어난 거리는 봄나들이의 설렘을 안긴다.

끼니마다에 술을 찾는 우리의 특성을 파악한 가이드는 정상주를 챙겨오라 했고, 비빔밥의 점심 메뉴를 수육으로 변경하는 챙김도 있다.
호텔이 있는 시내에서도 빤히 보이는 천문산이고, 그만큼 관광지가 집결되어 있기에 이곳에서의 이동이 짧아서 더 좋다, 극히 시골스러운 길을 달려 신상의 분위기가 팍 나고 있는 칠성산 입구에서 내린다.

시설에 비해 사람이 너무 없다.
빙빙 돌고 있는 케이블카는 우리가 독점이라서 선뜻 올라탔는데, 돌쇠가 내려버리고 보조 가이드와의 침묵 속의 어색함이 장인과의 첫 만남 만 같아 그림 같은 풍경들이 무수히도 스쳐 지나간다.

고도를 높여 놓은 서늘함이 살갗을 스치고, 산비탈에는 휴양림의 산막 같은 리조트의 숙소들이 있을 뿐인 경관인데 굳이 왜 케이블카가 이곳에 있어야 되는지에 의구심이 들 만큼 썰렁하다.

셔틀버스를 타고 이동한다. 케이블카를 직빵으로 연결해버리면 오죽이나 좋을까 싶지만, 더불어 살아야 하는 이곳의 시스템이라 이해하자.

깡통기차를 타듯 연결된 모노레일에 한 사람씩 타고 올라간다.
1314m를 몇 걸음 안 걷고 올라와 버렸으니 세상 참 편리해졌지만, 모노레일도 탑승권을, 하늘다리도 입장권이 있어야 되니 다 돈이다.

원형의 유리 전망대인 하늘의 문에 섰다.
정작 유리전망대의 역할인 발밑의 아찔함보다는 건너다 보이는 천문산과 장가계는 물론 기암절벽의 주변 경관에 압도되어서 북두칠성이란 7개의 봉우리는 잇지 못했다.

천지사방으로 이상향 속의 풍경이 펼쳐지니 우리는 자연스럽게 산수화와 밀착된 그림으로 합성을 시키고 있는데, 슬며시 끼어든 사진사는 사진을 어느새 인화해놓고 있다.

올라갈 때의 밋밋했던 모노레일이 내려갈 때는 바이킹 탈 때의 스릴감에 고성이 울려 퍼져서 놀이기구 역할을 톡톡히 한다.

셔틀버스에서 내려 임도를 걷는다. 어느새 따가워진 햇살과 더위로 봄날씨를 종잡을 수가 없는데, 빈 나뭇가지에 새싹 하나가 없는 임도를 걷자니 상추처럼 금방 시들어 버렸고 칠성대자도에서 유리잔도로 들어간다.

근데 왜? 여긴 덧신을 신지 않지? 개방된 지가 2년밖에 안 되어 신공법이라도 나왔나 싶었는데 유리의 포장지도 뜯지 않고 있는 오픈런 기간이고 주변은 여전히 잔도 공사 중이다.
장가계를 대체하여 개발을 이어 가는 듯한데 얼마나 더 잔도를 개설하여서 사람들을 끌어 모을지는 몰라도 이 공사비에 한국 사람들이 지대한 역할이 있다는 건 자명하고, 가이드의 챙김은 그동안 우리들에게 배푼 성의로 가름하며 나름 삭힌다.

포장지로 바닥이 불투명할 뿐이고 산세야 하늘의 문에서 보았던 풍경이 가까이 다가와 있어 꼭 태항산만 같은 느낌인데, 가이드는 후에 이를 연결시켜 놓으니 느낌만은 다름이 없다.

가게 앞의 식탁에 우리들만의 간이 주점이 차려졌다.
일창씨는 커피를 나눔하고 가이드가 가게에서 소시지 안주를 가져다 주는 현지 체험이니 난 이 분위기만으로도 충분히 여행에 만족한다.

역순으로 내려와 보봉호로 관광을 간다.

이곳에서의 모든 이동수단은 셔틀버스가 보병 역할을 맡고 있어 버스를 갈아 타고서 한참이나 산길을 올라서야 보봉호수에 내린다.

기암괴석에 둘러싸인 반 인공호수는 대협곡에서와 헷갈림이 있었는데 비로소 현실과 매칭이 되었고, 유람선이 잔잔한 호수를 미끄러져가며 눈꺼풀이 내려앉을 때쯤 남자가 불쑥 나와 소리 한번 지르고 리턴을 하여 소리쳐 불려낸 여자의 노래에 불나비팀이 답가를 했는데, 노래는 좋았는데 마무리되지 못함은 아쉬움이다.

중국은 출구는 어디든 상가를 통하게끔 되어 있고 도룡뇽을 구경하고 나오는데 사방이 시끄럽다. 우리 팀은 구매력도 좋지만 어느새 이곳에 적응을 해서 흥정으로 재미 붙였다.

근데 어쩔까~~
우리에게도 시련의 시간이 왔다.
옵션의 쇼핑이 걸림돌이 되었고 요즘은 배짱들도 커져서 여행비보다 비싼 금액의 상품을 강매 하려고 총출동을 한다.
공짜 여행이 아닌데도 시골 노인들을 모아놓고 감금하여 약장사를 하는 것처럼 강매식의 호객을 이겨낼 배짱쯤은 있어야 하는데 스트레스에 혈압이 올라서 식당에 들어간다.
점심시간도 늦어졌고 답답증을 풀기 위해선 술이라도 한잔 마셔줘야겠는데 가이드는 뭔 속인지 술을 무한으로 시켜 주고 있다.
술잔이 비워가면서 수육의 접시도 비워 지는데 이렇게 몇 번의 리필을 하는 게 우리가 처음이란다.
여기서도 우리 가이드는 결코 서두른 법이 없다.
충분한 휴식과 정신을 이완시켜 준 알코올 덕에 들뜬 기분으로 여행의 하이라이트인 장가계를 찾는다.

혼잡을 피해 동선과는 반대로 진행한다고 하더니 기다림 없이 버스에 올라 도로를 휘어져 올라가고 몇 번의 버스를 갈아타 가면서 마파두부 향이 진동하는 상가 등을 지나며 양씨 집안은 그냥 지나쳐 버린 듯하고 원가계에서 내린다.

오후의 아늑하고 향기롭기만 한 숲속을 우리들만이 오붓하게 걸어 가게에서 쉼을 한다.
자연스럽게 식탁은 술상이 되었고 노포에 스며들어 가맥을 즐기듯 이것저것 안주류를 시켜 가면서 한갓진 시간을 보낸다.
이 여행에서만 느낄 수 있는 스페셜 즐거움이다.

하늘다리인 천하제일교가 서막을 알리고 전망대는 솟아난 기암괴석의 봉우리들이 펼쳐져 있고 원숭이가 노닐고 있어 아바타를 누구나가 떠올릴 수 있는 원가계의 최고 뷰포인트다.

세월은 흘렀지만 산천은 유구하여 영사기에서 재생된 것처럼 그때 그 모습 그대로가 펼쳐지고 있고 사진을 찍은 포인트 들이나 모습도 그대로인데 벌써 10년이 흘러 지금은 부부가 아닌 동우회로써 함께하고 있다.

좀처럼 발길을 떼지 못하는 우릴 가이드는 처음으로 이끈다.
흩어져 버린 관광객들과 산속의 으슥한 기운이 발걸음을 빠르게 한다.
백룡엘리베이터는 동굴과 같은 긴 터널 안을 통하여 직벽에 걸쳐져 있다. 세계에서 가장 높은 야외 엘리베이터로 백룡엘리베이터에 탑승하여 300m 아래의 전망대에 내려서는 데는 순삭이다.

건장한 장성들이 도열해 있는 것처럼 늠름하다는 48장군 암들이 눈길을 끈다.
삐죽한 산들은 여기저기를 쳐다봐도 붓으로 쓱쓱 그려 놓은 것만 같아 비현실적이긴 마찬가지다.

하산을 기다리는 사람들이 엄청 많은데도 버스의 배차가 너무 늦지만 정보가 없으니 무작정 기다릴 수밖에는 없다, 바위에 걸린 햇살이 촛불을 밝힌 것마냥 빛나고 그늘진 곳은 어둑해져 간다.

해가 자취를 감춰서야 버스에 올랐고 올라올 때 보였던 연기가 뻘건 불이 되어서 산을 태우고 있다. 정류장에 내렸을 때는 사방이 메케한 연기에 덮여 있어 이렇게 하산을 했는 것만 해도 다행스럽다.

식당과 가까운 슈퍼에서 쇼핑의 시간을 주어졌고 대한민국 아줌마들의 구매력은 보여 준다.
이렇게 자기에게 필요한 물건을 자유롭게 구매하는 게 쇼핑이지 한군데 모아놓고 강매하는 것은 날강도 들이다.
이만하면 가이드도 쫌은 기가 살았겠고 식당에서 오리고기로 석식을 하는데 여성들은 삼겹살을 먹을 때와는 달리 냄새에 민감하여 밖으로 나가 버린다.
그러거나 말거나 우린 술안주용이고 아줌다들의 서빙에 돌쇠가 1달러씩 팁을 주는데도 1천원을 선호하는 이곳의 문화를 체험한다.

오늘이 마지막 밤이다.
총무인 종봉씨의 제안으로 현지 체험을 하기로 합의를 하였는데 그것이 호텔 앞의 포장마차이고 일창씨가 일탈로 물만 들이키고 있던 원인제공의 장소인데 주인장은 싹싹하고 친절하다.
메뚜기와 오징어는 먹었고 전갈은 못 먹었지만 참 만족스런 여행의 마지막 밤이다.

 
오늘은 비행기만 타면 되기에 미팅이 9시인지라 일상 운동량을 채우고 들어와 조식을 하는데 룸메이트인 종봉씨는 컵라면으로 해결한다.
이곳이 1년 365일 중 270일이 비가 내린다고 하는데 오늘도 화창하고 서늘한 공기에 기분이 상쾌하다.

안료 비용을 절감하기 위하여 모래와 자갈로 그리기 시작했다는 군상사석화는 도들 도들한 음영이 입체감으로 나타나는데 우리에겐 그림 속의 그림이다.
화려함에는 현혹되기 쉽기도 하고 돈도 없어 겉핥기로만 돌고 나와 공항으로 이동한다.

조그마한 공항이라서 지정된 시간에만 입장이 가능 하고 티켓팅을 한다. 출국수속은 한참의 시간이 남았음에도 배고품을 경험했던 터라 지급된 김밥과 라면 국물로 이별의 소주를 한잔 나눈다.

오로지 한국 사람뿐인 비행기다.
시차까지 꼬박 5시간을 비행하여 김해공항에 도착하고 픽업 차량에 탑승하자 제일 먼저 접한 것이 전국으로 번진 산불 소식이라서 그동안 남의 나라 산불 걱정만 했었다.
여행 재미나게 하고 무사 귀국을 했는데 이래저래 서민들만 죽어 나고 있는 현실에 짜증이 밀려 온다.
홍시 같은 해가 서산마루에 걸리고 새들도 둥지로 돌아갈 시간에 중마동에 도착을 하여 매운탕과 해물탕으로 해단식을 하면서도 석별의 아쉬움이 덜한 것은 잘 놀았다는 증거겠지...
이래저래 종봉씨에게 고맙다.

** 날산행 과 불나비의 장가계 여행 **

-.일자 : 2025년 3월 22일 ~3월 25일(3박4일)
-.2 일차 : 대협곡-황룡동굴-마사지-송성가무쇼

건강한 육체와 건전한 정신은 여행의 질을 결정하는 필수 조건이기에 새벽길을 나서서 장가계 시내를 조깅하며 이국의 정취를 흡입합니다.
시차가 있다 보니 호텔에 불이 켜져 있고 밤거리를 배회하고 있는 사람들은 한국 사람들입니다.

호텔 조식에 모두들 모습을 나타냈습니다. 탈 난 사람이 없어 참으로 다행스럽습니다.

여긴 한국 사람들을 다 모아 놓은 듯 식당도 로비에도 한국 사람들뿐이고 동시간대에 이동하니 혼잡도는 극에 달하지만, 용케도 우리 팀은 제시간에 모였습니다.
말보다는 행동으로 보여주었던 가이드였는데 오늘은 어젯밤 룸미팅의 후유증 때문인지 더 말이 없어졌습니다.
차에 올라 대협곡으로 이동하며 오늘 봐야 할 공연장 등을 지나가고 있는데도 잠시의 설명뿐, 침묵의 시간이 이어지고 있어 실내의 온기에 선잠이 들었습니다.

장가계대협곡입니다.

입구에서 여권 검사를 하고 가이드는 티켓을 카운트하여 덧신부터 신고 대협곡의 유리다리 앞에 섭니다.
계곡을 이은 430m의 유리다리가 고속도로처럼 뻗어 있는데 이건 나도 돌쇠도 처음이지만 여행사에서는 사전에 제공한 시그니처에도 들어 있었고 공항의 미팅 시에 나눠준 일정표에도 있는데 우리는 비무명인처럼 모두가 백지 상태입니다. 이 광경을 보고 그저 감탄사만 흘러나오는데 후덜덜 부인의 한숨 소리가 추임새로 섞입니다

어제 천문산 유리잔도에서 선행학습이 되었고, 철제의 다리빔이 인도가 되어 주니 긴장해제 된 우리는 자유롭게 흩어지고 멸치떼처럼 다시금 모여들어서 팀워크를 다지길 반복해 가면서 대협곡의 유리다리를 건넙니다.
높아진 기온 속에서 부유한 미세먼지가 사방을 뿌옇게 만들어 놓아서 다리 밑이 선명하지 않으니 평지를 걷듯 스스럼이 없는데, 또 이게 돈 가치를 하고 있는 것인지는 모르겠습니다.
여행 가이드가 진행 가이드마냥 우릴 이끌고 있어 이곳에 대한 정보가 없는데 조망되는 협곡에는 잔도와 여러 시설들로 대공원의 놀이터만 같은데 저런 곳들을 우리가 체험할 줄은 모르고 유리잔도를 건너 짚라인 승강장으로 들어갑니다.
어쨌든 미리 맞는 매보다 곧바로 체험하는 게 두려움이 덜합니다.

위생용 안대를 착용하니 아바타의 고장에 온 것도 같고 지구를 지키는 용사들처럼 멋집니다

..
둥둥 매달려 있는 바구니에 올라타 대협곡이 주제인 VR체험을 하는데 이거 진짜로 실감이 나고 몰입도에 돌쇠는 구토 증상까지 보였다고 합니다.

잠깐 이동을 하여 짚라인을 탑니다.
산업현장에서 수화물을 실어 나르듯 짚라인은 사람들을 연신 내려 보내고 있고 콘베이어 벨트 시스템처럼 잠깐의 망설일 틈도 없이 짚라인에 올라 탑니다. 높이가 있어 나름 긴장을 했었는데 대협곡을 가르고 있다는 현실감도 스릴도 없이 슝 하고 내려와 버려 좀 아쉽습니다.

여긴 컴퓨터 화면에 사진을 선택하여 찾는 시스템이라서 인화된 사진에 비해 부담은 줄였지만 선택의 시간은 필요합니다. 여행에 신바람이 나 있는 불나비 팀이 몰두하고 있어도 가이드는 가만 지켜 볼뿐입니다.

대협곡의 자유이용권을 사용하는 듯 놀이시설의 연속입니다.
엉덩이 덮개와 장갑 하나씩이 주어졌고 돌썰매를 타고서 협곡의 아래로 내려갑니다.

아~ 이곳에서야 기억의 오류가 해결되었습니다.
내가 10년 전 돌썰매를 타고 여길 왔을 때는 저 대협곡의 유리다리가 건설 중이었고 저런 곳에다 쓸데없이 다리를 잇는다는 것에 살 떨림이 있었습니다.
돌썰매는 그때나 지금이나 동심일 뿐이고 굴곡진 곳에서는 저항력에 속도가 떨어져서 엉덩이로 밀어 내려가다 보니 그다지 스릴을 느끼지 못했습니다.

대협곡에서 배를 탑니다.
기억의 단편에서 폭포의 수량은 적어졌고 배의 이동 동선은 짧습니다.

그냥 산중에서 유람선을 탄다는 하나의 상징이자 체험이고 금방 되돌아 나와 이제부터는 역순으로 올라갑니다.
잔도를 걷고 엘리베이터를 타고 또 바위를 뚫어 만들어 놓은 엘리베이터를 타고는 유리잔도를 따라 대협곡 유리다리로 되돌아오는 원점회귀입니다. 가이드는 과정을 물어봐야만 설명을 하는데 고소공포증이 있는 사람을 위한 배려이자 진행의 원활함을 위한 것이라 여깁니다.

어쨌든 체험형은 우리들의 단합력과 성취욕을 높여 놓았고 오전의 일정을 마치고 점심을 먹으러 이동하는데 거리가 짧아서는 참 좋지만 거리의 풍경은 점점 식상해지고 있습니다.

주당은 분위기를 주도하고 비주류는 음식의 식욕을 북돋아 주는 상호보완이 되었는데 식탁에서 고량주가 싹 사라져 버렸고 반찬만 리필을 시키고 있어 어제 활어처럼 팔팔거리던 활력이 바짝 마른 명태포처럼 무미건조합니다.
다만 장구 팀인 불나비의 리더는 홀에 가득한 한국인들을 보며 이곳에서의 원정 공연을 꿈꾸고 있습니다.
어제는 무턱대고 옷을 가볍게 해서 산속의 찬기운에 떨었는데 봄기운이 퍼져 나가면서 산과 들에 꽃을 피웠고 이젠 더우니 기후 변화를 실감합니다.

황룡동굴로 이동합니다.
중국은 어딜 가나 입장은 상가를 통하게 되어 있는데 상인들의 어설픈 호객에서 삶의 애환도 느껴져 살짝 가슴이 아립니다.
세계에서 제일 이쁘다는 화장실을 지나자 노랗게 핀 유채가 이쁜 봄을 장식하였고 아기고 라 불리는 도롱뇽은 도난 방지를 위한 장치가 감옥이 되어서 삶을 저당 잡혔습니다.

동굴 가이드로 변경되어 동굴탐험에 들어갑니다.
아침에는 이렇게 봄이 오는가 싶더니 한여름 같은 더위였는데 서늘한 동굴이 피서지가 되어 기운을 북돋아 줍니다.
동굴이 이런저런 색채로 화려합니다.
난 원판 그대로를 고집하는 편이라서 웬만하면 선글라스도 쓰지 않고 있는데 조명으로 치장한 동굴이 홍등가처럼 느껴져서 도통 집중을 할 수가 없습니다.

배를 타고 이동을 하여야만 하는 엄청난 규모에 압도되어 갑니다. 산 하나를 오를 듯이 길게 이어진 계단이 기를 죽입니다.
숨이 할딱거리고 땀이 석순을 키우듯 뚝뚝 떨어지고 있는데 이렇게 동굴 속에 갇혀서 걷는 것도 생체리듬을 원활하게 만드는데 도움이 될지는 모르겠습니다.

희한하게 배를 타고 들어왔던 동굴을 걸어서 나와 가이드와 만나는데 그새 반갑습니다.

나에게 마사지는 기피 대상이나 단체이니 합방을 하여 마사지를 받았고, 1시간 30분이 후딱 지나가 버린 것은 그만큼의 가치가 있었다는 반증이고 마사지를 받는 시간은 휴식이 되었습니다.

이제 또 밥 먹으러 가자, 오늘의 일정도 다 끝나가고 송성가무쇼를 관람하기 전에 충분히 예열을 합니다.
송성가무쇼는 중국의 5개 지역에서 공연되고 있는데, 나는 이미 황산과 상해 공연을 보았고 얼마 전 하이난에서는 어쩔 수 없이 패스했었던 터라서 별반 기대감이 없었는데 식전 공연부터가 흥이 납니다.

아파트, 아파트는 왜 여기서 나오는 거야? 아싸, 좋아부러~~ 절로 어깨춤이 추어집니다.

충분히 예열이 되었던 터라 즐비한 가게 중 토가족 가게에 들어가 일잔씩 하면서 우정을 돈독히 하고 서로의 의리를 맹세한다는 술잔 깨기 풍습에 도전하지만 우리의 의리가 부족함이 들통났습니다.

식전 공연 무대가 안쪽으로 옮겨졌고 불쇼에서는 용처럼 불을 뿜은 것은 기본이고 분신자살을 한 것처럼 온몸에 불을 붙여 사람들을 식겁하게 만듭니다.

좌석이 VIP로 업그레이드되었다 하여 믿지 않았는데 뻥이 아니었습니다.
하늘에는 고래가 유영하고 무대는 현란하여 넋을 잃게 하는데, 국뽕이 절로 들게 하였던 아리랑이 이곳에서는 참 아쉬운 부분입니다.

다른 가이드들은 깃발을 들고 몰려 나오고 있는 사람들을 모으는데 우리 가이드는 자율 방임형입니다.
먹이를 찾아 들판으로 나섰던 양떼들이 저녁때 우리로 돌아오듯 자연스럽게 모여들어서 호텔로 이동합니다.

김하사의 기치로 우리의 룸에 근사한 레스토랑이 마련되었고 뒷풀이로 장가계 여행의 만족도를 극대화 시키며 자체적으로 여행의 퀄리티를 놓여 놓습니다.

가이드의 칠성산이란 뜬금없는 제안에 잠시 고민을 하지만 우린 이미 가이드를 벗어날 수 없음을 잘 알고 있습니다.
그래 이왕 왔는데 금보다 비싼 지금을 즐겨야 합니다.

** 날산행 과 불나비의 장가계 여행 **

-.일자 : 2025년 3월 22일 ~3월 25일(3박4일)

-.1 일차 : 광양-김해공항-장가계허화공항-천문산관광

푼돈을 모아가면서 오랜 기간 동안 준비해왔던 우리들만의 장가계 여행이었는데, 두 사람의 사유로 날라리와 불나비 팀의 협업이 이루어졌고, 한 번의 어색한 상견례를 하고서는 새벽 4시 30분에 집결하여 부산 공항으로 이동합니다.

조식을 국밥에 소주 한 잔으로 여행 분위기를 고조시키고자 했지만, 6시 30분에 공항 측과 미팅이라서 김밥으로 대체되었고, 그 아쉬움은 출국 수속을 하여 면세점에서 소주로 달랬지만 이게 마중물이 되어서 시킨 기내 맥주로 저가 항공의 메리트를 누리지 못하고 매상만 올려주었습니다.

1시간이 늦은 시차의 비행시간은 우리에게는 만만하게만 보였고, 천문산이 조망되는 장가계 공항에 도착하고 입국 수속을 마칠 때까지의 4시간은 우리를 지치고 배고프게 만들었습니다.
우리가 타고 온 항공사뿐인데 누가 우리 팀 짐을 미리 빼놓아서 늦어지고 있고, 미리 만난 가이드에게 핫스팟을 연결하여 eSIM을 개통을 시도하다가 김 하사님이 해결하였지만 이곳에서는 여행 내내 한 번도 연결이 안 되었고 호텔의 와이파이도 무용지물입니다.
이건 앞 여행 시에 편리성을 알았지만 폰이 해당 안 되었고 새롭게 마련한 휴대폰이라서 선택한 것인데 많이 아쉽습니다.

차창 밖이 환합니다.
여행의 최적기는 온화하고 꽃이 만발하는3월~5월이라고 하는데 우리나라와 다름없는 봄 날씨로 일단 좋습니다.
가이드는 여행의 질을 좌우합니다.
어여쁘고 상냥한 여자였으면 더 좋았으련만 생김이 무뚝뚝한 가이드와의 만남은 시간이 지날수록 우리에게는 얼마나 행운이었나를 느끼게 됩니다.
버스에 올라 10여 분 후에 호텔의 식당에서 점심을 하는데 여행의 안전을 위해 가이드로부터는 금주령이란 지령이 내려집니다.
이 무슨 얼척없고 청천벽력 같은 말이여, 우리는 마음 수양이 아닌 일탈을 허락받아 여행이란 걸 왔는데 낭만에 필수요건인 술이 없다는 건 여행이 아닙니다.
마눌님에게 허락을 득하듯 아주 조심스럽고 최대한 공손하고 애절한 눈빛으로 아이 콘택트를 하여 고량주 1병과 맥주를 겸상시켰고 술은 본연의 역할에 충실해 금방 분위기는 고조됩니다.

첫 끼니를 하고 있는 이곳이 우리가 3박 동안 유할 호텔이라는데 버스에 올라 천문산 케이블카 정류장으로 이동합니다.
사람 엄청 많습니다.
가이드는 기다림에 익숙지 않은 우리를 위해 여차하면 급행인 VIP를 제의하나 처음부터 추가 요금을 지불할 수는 없고 이것도 여행의 일부인 만큼 긴 시간을 감내합니다.

난 이곳이 두 번째라서 세계에서 가장 길다는 이 케이블카가 도심지의 주택과 뱀처럼 또아리를 틀면서 천문산으로 올라가고 있는 도로를 한 방에 올라버린 것을 체험했어도 노란 유채가 펼쳐진 풍경은 또 새롭습니다.
지금은 공사 중이라 버스로 마치 용이 구불구불 움직이는 듯한 천문산 도로를 올랐을 때의 짜릿함을 경험하지 못함은 좀 아쉽습니다.

별다른 설명도 듣지 못하고 곧바로 투입되어서 자연스럽게 유리잔도로 이어집니다.

가이드는 처음 대면한 우리 팀을 용케도 잘 관리하고 있고 개찰구를 나와 덧신을 신습니다. 유리잔도는 해발 1400m 높이로 밑을 내려다보면 심장이 철렁할 정도로 아찔하다는데 이미 많은 사람들이 보행을 하고 있어 동질감도 있고 그 동안에 사고 난 적도 없기에 그다지 위협적이지 않습니다.
다만 동행한 불나비팀의 부인이 공포감에 눈도 못 뜨고 남편에게 매달려 있어도 어쨌든 간 본인의 선택이었고 이런 극도의 긴장감에 집중도는 우리의 삶에서는 몇 번 없습니다.

사람들의 흐름에 따르다 보니 주변 경치를 살펴볼 겨를도 없이 70m의 유리잔도가 끝나며 사진을 찾는 곳이 있는데 비로소 이곳이 중국의 시스템 이구나 싶습니다.

주변이 만장이 휘날리는 것처럼 소원 리본을 매달아 놓아 온통 시뻘겋습니다. 풍어와 무사고를 기원하는 풍어제처럼도 느껴져서 기대감과 조바심도 존재합니다.

수직의 절벽에 걸쳐진 귀곡잔도가 꽤나 길게 이어져 있습니다.
펼쳐진 풍경만으로도 충분히 이국적이고 아름다운데 이렇게까지 절벽에 길을 만들어 놓고 담력을 담보로 돈벌이를 하는 것이 참 대륙답습니다.

수직의 절벽에서도 발밑만 보고 가면 그냥 길일 뿐이고 시야를 조금만 달리하면 간담 서늘함을 느끼고 광활하게 펼쳐진 자연의 풍경들을 품을 수가 있는데 주마간산으로 구름다리를 건너 잔도를 벗어납니다.
여기에 사람을 알아보는 귀신이 있어 피리로 아리랑을 연주하다 실익이 없다 싶으면 금방 멈추어 버리는 효율성도 갖추고 있습니다.

호남성에서 가장 큰 규모인 천문산사의 자유 관람 시간이 주어졌습니다.
역사나 문화는 이들의 것이고 이런 곳에 이런 규모의 사찰이 있다는 게 믿기지가 않습니다.
워낙에 웅장한 규모라서 겉핥기만 돌아다 보고도 되돌아올 시간이 부족하여 총총걸음입니다.

케이블카를 타고 왔던 그 많은 사람들은 어디론가로 흩어져 버렸고 햇살도 스산하여 산야에 스며든 서늘함이 우리를 재촉하고 있습니다.
자칫 감기라도 들라치면 여행에 큰 차질이 생기는데도 괜히 봄기운을 믿고 옷을 가벼이 했습니다.

노란 유채꽃이 웅덩이처럼 듬성듬성 자리한 장가계 시내를 조망하는 잔도가 길게 이어지면서 흩어져 있던 대열은 천문동의 동굴을 콧구멍처럼 내려다보이는 곳에서 뭉쳤고 천문산을 조망합니다.

천문산 정상의 전망대에서는 매번 윙슈터 비행대회가 열린다는데 우리나라의 여린 여성이 천 하나를 둘레 메고 절벽에서 뛰어내리는 모습을 보면서 내가 쫄았습니다.

우리들만의 한가로운 여행여정이 가이드의 역량이라 여겼는데 에스컬레이터 입구에는 케이블카하부 정류장의 인파가 고스란히 재현되고 있습니다.
이런 생각을 어떻게 했는지 땅굴을 뜷어서 에스컬레이터를 설치하고 12개에 7번을 갈아타야 하는 통로는 굴뚝이 되었고 차가운 기운이 밀고 올라서 덕장에 내걸린 통태처럼 몸이 굳어져 가고 있어 차라리 걷는 게 좋을 듯합니다.
꼼짝할 수 없는 이곳에서야 출입구에서 여권과 짐 검사를 하는 이유를 알았습니다.

구멍 뚫린 천문동은 머물 여유를 주지 않고 흐름에 휩쓸리고 있어 동굴의 웅장함도 제대로 느끼지 못한 채로 벗어나 회장 만이 급경사의 999계단을 내려갔고, 우리는 에스컬레이터에 다시금 올랐습니다.
온갖 탈것들의 이런 시설들이 남녀노소를 불러들이고 효도관광에다가 죽기 전에 꼭 한 번은 와봐야 할 곳으로 호객을 하여도 아무런 경계심 없이 이곳으로 몰려들고 있는 것 같습니다.
7번을 갈아타고 천문동에 내려왔고, 다시금 5번을 더 갈아타고서야 천문동 광장에 내려섰는데 돌쇠의 발걸음이 더 빨랐습니다.
원주의 소금산 그랜드벨리가 이 시스템을 벤치마킹한 게 아닌가 싶게 유사합니다.

장가계의 대표적인 성산이자,장가계 자연 경관의 절정인 천문산입니다.
천문동은 이곳의 마스코드이자 상징으로 인증사진의 필수 지역입니다.
다들 흩어져서 열심히들 찍습니다. 인생샷이니 수많은 휴대폰이 있음에도 전문 사진사에게 몸을 맡기고 25위안을 기꺼이 지불하고 있습니다.

잔도는 그저 길을 연결하는 것쯤으로 점점 익숙해져가고 있고, 28인승 케이블카를 타고 내려갑니다.
천문호선 쇼장의 건물의 지붕 위에 여우가 또아리를 틀고 있고 건물에는 화려하게 조명이 들어오기 시작하는데, 우리가 선택한 관광은 이게 아니라 송성가무쇼로 곧바로 버스에 올랐습니다.
상해와 항저우공연을 관람했었지만 거금 8만을 넘는 선택 관광인데 이곳에서 똑같은 공연을 보지 않는다는 게 참으로 다행스럽습니다.

식당으로 이동하여 석식을 삼겹살로 합니다.
아직 조국을 떠나온 지 반나절밖에 안 되는 것 같은데도 타지란 공허함은 공복을 동행하고 있고 자칭 고기 잘 굽는 일창 아저씨는 고기의 중심의 중심온도에 따라서 굽기를 조정하고 식감으로 증명이 되어서, 고기를 몇 접시를 더 추가시켜 가면서 만찬을 즐깁니다.
술을 절제시켰던 가이드는 소주, 맥주, 고량주를 무한 제공하여 자연 합석이 되었고, 이 유쾌하고 통쾌한 자리에서 3병의 마오타이주가 희생되었습니다.

첫날이니 만큼 모두들 체력과 설렘이 있어 방 배정을 받고는 첫날밤의 공식적인 행사를 치르기 위하여 호텔 가게에서 맥주를 1박스 구입하여 회장님의 방에 모입니다.
여행이라서 가능한 우리들의 문화입니다.
술병은 장렬이 쓰러져갔고 몸 속에 남은 그 잔량들은 다음 날 무방비 상태인 우리를 괴롭히며 그에 대한 복수를 고스란히 해주었습니다.

*** 김하사와 함께 하는 서해랑길 ***
-.일자 : 2025년 3월 16일
-.서해랑길 도장찍기(63코스,62코스,61코스,60코스)

====서해랑길 63코스 일부 ====
어제 씻지도 않은 채로 한쪽에 구겨져 잠이 들었고, 이렇게 눈을 뜨고 숨을 쉬고 있음이 다행스러운 아침입니다.
부스럭거림에 모두가 일어나 씻고 마지막 날의 새벽길을 나섭니다.

불 켜진 해장국집을 찾았지만 문은 닫혀 있고, 남당항 해안공원을 벗어나 있어 인접한 도로를 따라서 진행합니다.
삼거리에서 정상적인 해변길과 합류되면서 불 켜진 가게가 있지만 영업을 하지 않고 있습니다. 어제 과잉 주입했던 유사 알코올이 휘발된 우리는 몹시도 허기집니다. 몰빵은 허공에다 냅다 밥 좀 달라고 외칩니다.

새벽 운동을 나선 사람이 토끼몰이를 하듯이 우리들의 뒤를 따르고 있고, 모산도에 멈춰져 있는 풍력발전기는 조형물처럼 느껴집니다.

기러기만이 허공을 가르고 있는 지극히도 조용하기만 한 시골길입니다.
“수 만리 먼 하늘을 날아가려나 가엾은 작은 새는 남쪽 하늘로 그리운 집을 찾아 날아만 간다”.
모산 공원에 도착하자 수 백리 고속도로를 내달려 온 김하사의 검은 세단이 멈춰 섭니다.
김하사, 네가 왜 이 시간에 여기에서 나타나는 겨?
일단 배낭부터 트렁크에 밀어 넣고 승차 후에야 안부를 묻는데, 새벽 3시 반에 출발했다니 이 지극정성에는 어떤 반응을 해줘야 할지 말문조차 막힙니다.

홍성방조제를 따라 홍성에서 보령시 천수만농어촌테마파크의 잔디공원에 있는 서해랑 안내도에서 어제 멈춰 선 QR 인증을 합니다.

==== 서해랑길 62코스 ====

이젠 해안로와 농로를 빙빙 돌던 태안을 벗어나니 서산과 홍성 그리고 보령까지가 금방이라서 지역 간의 경계조차 살필 겨를이 없습니다.
천북굴단지는 말 그대로 전부 굴 상가들인데, 굶주린 우리는 막 가게의 불을 밝힌 가게를 급습하여 굴국수로 아침 요기를 하는데 비가 내립니다.

날씨가 한겨울로 급변하여 주군의 망설임이 느껴지나, 이러든 저러든 우리는 한 팀입니다.

천북굴따라길을 따라 숲길로 들어갑니다.

운치가 있는 소나무 숲길이지만 귓전에 들리는 소리가 파도 소리인지 바람 소리인지 을씨년스럽기만 한데, 전망대와 정자가 쉼을 유도합니다.
홍성의 다른 해변길 들과 협력을 했는지 해안길이 무척이나 좋습니다.

해안에 놓인 포장로를 따라 출렁다리를 건너고도 철저하게 해안을 따르는 게 여느 지자체 와는 차원이 달라도 한참이나 다릅니다.
다만 그 동안에 저 멀리 밀려나 있는 바다가 다가와 있고, 언제 해안로를 지워버릴지 불안감을 안고 가는데 수시로 나타나는 만조 시 고립될 수 있으니 주의하라는 안내문과 우회로는 결단력을 요구하고 있습니다.
다행히도 썰물 때인 듯 바다는 밀려나고 있고, 바다 가에는 굴인지 돌인지 자갈처럼 드러나 있습니다.

빗물에 젖어 든 바다도 멀찍이 물러났고, 하늘에 구름이 벗겨지면서 나타난 해무리에 비옷도 벗습니다.

만조에 대비한 테크도 해변로와 함께 이어져 있는데 파도에 붕괴되어 통제되었고, 저 해변로를 개설하며 투자된 비용에 비해 지역 경제에 보탬은 얼마나 되고 있는지 모르겠습니다.
여태껏 해파랑길과 강화도부터 여기까지 진행하며 보아 온 것 중 철저하게 해변만을 고집하는 최고의 서해랑길입니다.

어부는 농부가 밭을 갈아 농사를 준비하듯 새 그물을 준해 놓았고 배는 갯벌에서 묶여 있습니다.

데크가 끝나고 사호리의 62코스 안내도에 우회로와 물때 안내도가 있습니다.
여지 없이 김하사님이 마중을 나와 있지만 아직은 필수 경유지 3개를 완료하지 않았기에 뚝방에 올라서 농로로 들어갑니다.

검정 비닐에 덮힌 육지 양식장이 생경스럽고 사호 3리 지개마을 버스정류장에서 경로를 종료시키고 차에 올라 62코스 종점인 충청수영성으로 이동합니다

군산에서부터 보령까지 올려놓았던 구간을 태안에서 역방향으로 잇기 위해 2번의 출정을 계획했었지만 조가 틀어져서 김하사까지 휴가를 내어야 하고 이동시간도 만만치가 않아서 3증 필수 경유지 3개만을 찍기 위한 조치입니다.
운치가 있던 서해랑길이 완벽하게 탈바꿈하여 갓길도 없는 도로가 서해랑길의 트랙과 함께 하고 있고 우리에겐 지겨움의 대상인 보령방조제를 차로 이동하여 충정수영성에서 QR을 찍습니다.
때마침 나타나는 홀로 여성 도보꾼이 이런 우리를 안 봐서 정말 다행스럽습니다.

==== 서해랑길 61코스====

차로 이동하여 수정동소류지에서 오포3기(깊은골) 버스정류장까지 걷기로 합니다.

우리나라 최고 절경에 자리하고 있는 수영성에 올라 영보정의 정자와 오천항에 정박해 있는 배를 조망하고 내려와 승차합니다.
오천항의 갓길도 없는 비좁은 도로를 시내버스를 따라 가는데 서해랑길의 안내자가 되었습니다.
바다에는 예인선이 정박해 있고 역시나 갓길도 없는 비좁은 도로를 따라 갈매못군교성지를 지나갑니다.
오천면의 보령 LNG터미널을 지나는데 포항에서 생활했었던 주군은 옛 지명을 떠올립니다.

김하사님만이 가능한 농로를 따라 오포마을버스정류장에서 내리는데 산길을 예감한 몰빵은 스틱부터 챙깁니다.

수정저수지를 끼고 진행되고 멋진 소나무가 있는 마을을 비켜나 오포마을회관에서 민가로 이어진 듯 하더니 오름길입니다.

포장된 임도 양쪽으로 전부 태양광발전단지가 이어집니다.
협곡이라서 햇살이 비켜 나갈 것만 같은 곳이라 생뚱 맞은데 올라오고 있는 사람이 길을 물어봅니다.

보령화력발전소의 굴뚝과 LNG 터미널 탱크가 조망됩니다.

깊은골 저수지가 조망되며 깊은골 마을을 지나서 오포3리 마을회관의 골목길을 올라갑니다.
일요일이라서 부부의 도보꾼과 조우하는데 걷고 있는 중에 만나 체면이 섭니다.

오포 3리 마을버스정류장에서 단축코스를 종료 하는데 트랙만은 고스란히 서해랑길을 그리고 있어 누가 보면 완벽한 완주입니다.
날씨가 꽤나 추워졌고 김하사님이 따뜻한 커피와 꿀음료를 건네주니 그 챙김이 참 고맙습니다.

==== 서해랑길 60코스 ====

방파제가 육지를 연결하듯 안면도부터 역행을 해왔던 서해랑길의 물막이를 하는 마지막의 60코스입니다.
김하사의 차에 올라 이동하는데 찻길과 서해랑길이 일치하여 차에서도 필수 경유지가 찍히고 있습니다.
김하사가 추천하는 토정 이지암의 묘소를 그냥 지나쳤음이 조금 아쉽고 아이유가 주연인 폭삭속았수다는 보지 못했기에 대화가 단절됩니다.
2시간은 넘게 걸어야 했을 대천방조제를 순삭으로 지나 대천천을 가로지르는 노둣길을 건너야 하지만 내리지 못하고 차로 시내까지 삥 돌아서야 내립니다.

계획했던 마지막 구간입니다.

잠수교를 지나쳐 남곡동 해안의 상가 지역에 내려서 걷기 시작합니다. 숙박시설과 상가들이 모여 있어 먹거리도 많습니다,

 어느 카페의 통 창으로 바다가 조망되어 눈길이 갑니다.

그 동안 온화해진 날씨에 꽃들이 피어나 있어서 강풍과 강설로 야외활동을 자제하라는 일기예보를 과소평가했고, 주군은 목에다 넥워머를 걸고 있음에도 찬바람에 떨고 있다가 나중에서야 알아챕니다.
썰물로 바닷물이 밀려나 훤히 드러난 갯벌은 대천화력발전소까지 이어질 듯 드넓게 펼쳐져 있습니다. 태풍급의 찬바람이 고개를 못 들게 만들고, 보행자 통행로가 있음에도 오가는 차량들마저 정신을 앗아갑니다.

군현갯벌체험학습장의 갯벌로 사람이 이동하고 있고, 전망대에는 사람 형상이 눈길을 끕니다.

이 추운 날씨에도 갯가에는 갯벌체험을 하는지 사람들은 갯바위와 구분이 안 갈 정도로 엄청 많고, 양지바른 산비탈에는 대천통나무펜션마을이 바다를 향해 군락을 이루고 있습니다.

어구들이 들어찬 야적장의 갓길을 따라 대천항을 향해 이동합니다.
대천연안여객터미널까지는 서해랑길과 같이하고, 어차피 우린 대천해수욕장만 가면 되기에 수산물 시장 앞에서 고갯마루를 넘습니다.
생선 구입에 관한 건 노코멘트 하겠습니다.

보령과 안면도를 잇는 해저터널에서 해변과 접하고, 청주대수련원과 상가 지역을 따라 머드 광장으로 들어가 서해랑길의 마지막 QR을 찍는데, 몰아치는 바람에 도통 정신이 없습니다.

완주의 세러머니도 없이 흩어졌고, 많은 음식점들 중 그래도 우리들에게 익숙한 국밥집으로 들어갑니다. 천지가 조개구이집인 대천해수욕장이지만 지금은 따뜻한 국밥에 소주 한잔이 최고입니다.
마무리를 짓고 축배를 들어도 성취욕이 없는지 어째 분위기는 밋밋합니다.
이 처진 분위기를 전환할 기회는 광양에 도착하여 완전 뒷풀이로 남겨 놓고 귀경길에 오릅니다.

걷는 것보다 지루한 고속도로는 얼음비 주의란 전광판의 문구가 유독 신경 쓰이는 귀향길입니다.
단축 코스로 진행하다 보니 귀가 시간이 빨라졌고 가게마다 브레이크타임을 운영해서 마땅한 장소가 없는데 단골집이 있다는 것이 참 편리합니다.

이 멤버 리멤버로 멤버는 그대로지만 어째 분위기가 예전만 못하고 흥이 금방 식어 버립니다.
2박 3일의 여정이었음에도 우리들 참 많이도 허약해졌고, 술 양도 많이 줄어 유쾌함이 덜하지만, 불지 않으면 바람이 아니고 늙지 않으면 사람이 아니니 세월과 드잡이하려 들지 말고 세월에 순응하면서 살아야겠습니다.
우리는 존재를 잉태한 씨앗처럼 시간 속에다 삶을 되새김질 할 추억들을 저장해가고 있습니다. 

*** 서해랑길 64코스, 서해랑길 63코스) ***
-.일자 : 2025년 3월 15일
-.서해랑길 64코스 : 태안관광안내소-궁리항(13.2km)

빨리 잤으니 빨리 일어났고 밥 대신 상비약들을 먹고는 모텔을 나와 어둠 속에서 서해랑길을 헤쳐 나갑니다.

 
이젠 태안을 완전하게 벗어나 서산이고 김하사의 조력 없이 자력으로만 서해랑길을 이어가야 하지만 내적 갈등이 없어 마음만은 편안합니다.

장리교차로에서 가게의 불빛을 쫓을 틈도 없이 천수만로를 따라서 서산방조제에 올라 버리고 버드랜드교차로를 지납니다.
어스름 속에서 새들의 울음소리가 하늘을 긋고 산자락에는 커다란 서산버드랜드의 건물이 우리를 지켜보고 있습니다.

서해랑길은 도로와 완벽하게 분리되어 이어지고 있고 닭섬에 이마트24는 불만 켜고 우리를 호객합니다.

새 밖에는 보이지 않는 저 너른 들판에 곡식을 재배하는 것이 경이로울 뿐입니다.

무릎이 염려된 몰빵은 테이핑을 하고 스틱을 집었고 주군은 몰빵과의 스피드를 맞추기 위해 도로의 금을 기준으로 삼았는데 단순한 걷기에서 우리들의 소소한 즐길거리입니다.

간월도가 조망되고 도로의 끝자락까지 왔는데 필수 경유지가 찍혀있지 않아 되돌아가서 기어코 빨간불을 켜고는 교차로에서 간월도선착장으로 방향을 틉니다.
걷기를 하고 있는 우리들에게 필수 경유지에 대한 집착은 집요합니다.

배가 밥을 달라며 꼬르륵거립니다.
카페와 펜션 그리고 상가들이 형성되면서 위장은 소화액을 분출하며 먹을 준비태세가 되어 있으나 모두들 물 빠진 갯벌에 굴을 따러 나갔는지 식당들은 문이 닫혀 조식을 할 곳이 없어 조급증이 납니다.
노란 신호등처럼 불을 밝힌 간판에 희망을 걸어 봅니다.

울엄마영양국밥이 문을 열었고 참이슬부터 세팅시켜 놓고 굴국밥을 먹었는데 가격대는 있습니다.
주군이 주인에게 택시와 버스의 대중교통 상황을 묻습니다.
방조제의 단순하고 지겨움을 경험해 온 우리들은 서산방조제B지구를 순간이동을 하려 했으나 행정구역이 달라서 버스 운행은 없고 택시도 어중간해서 그냥 걷기로 합의를 봅니다.

바닷바람이 차갑습니다.
몇 차례 이곳의 여행 경험이 있는 몰빵이 가이드가 되어 간월암으로 들어갑니다.
기대치가 컸지만 나에겐 그냥 암자입니다. 이 하나의 암자가 관광객들을 불러들이고 이곳 사람들의 생계를 책임지고 있는 것이 의외입니다.
몰빵도 스틱을 꽃아 꽃을 피워낸 전설 하나쯤은 만들어서 후대들에게 먹거리를  남겨 놓았어야 했지만 곧게 뻗은 서산방조제만을 조망하고 갯벌을 통해 빠져나옵니다.

광활한 갯벌은 어촌의 생계를, 푸른 바다는 상인들을 먹여 살리는 삶의 터전입니다.

캠핑장과 카페와 영양국밥 등의 상가들이 같이하고 가로수가 인도를 차지해 버린 조금은 벌쭉한 해변길을 따라서 간월교차로로 갑니다.
갑자기 두 사람이 시야에서 사라져버렸습니다.
생리현상으로 화장실에 들어간 듯한데 나만 벌쭉해져서 오도 가도 못하다가 천천히 걷는데 예상했던 대로 친구들 버리고 혼자 가버린 매정한 넘으로 낙인이 찍힙니다.
에고, 인생사 참 힘듭니다.

방조제가 바다를 양분하여 배가 떠 있는 곳은 바다에 안면도에 걸리고 내면 깊숙이 들어간 간월호에는 새들이 노닐고 있습니다.

정주영공법의 안내판에서 홍성군으로 행정구역이 바뀌고 덕산도립공원의 덕숭산과 가야산이 하늘금을 그리고 있습니다.
얼마 전 두 산을 오르면서 이곳을 걷고 있을 우리를 상상했는데 지금은 몹시도 추웠던 가야산을 추억합니다.

궁리교가 바다를 잇고 배수관문이 바다를 격리시킵니다.

왼편에 홍성조류탐사과학관은 조금은 생뚱맞은 외곽지에 있어 운영되고 있는지 조차 의문시될 정도이고 바다에 돔이 설치되어 있는 놀궁리 해상파크와 배들은 갯벌에 박혀 있습니다.

궁리항에 접하면서 쉼터와 조형물들이 설치되어 있으나 상가들은 휴업인 곳이 대부분입니다.
궁리파출소 앞에서 64코스를 마무리하고 어판장을 둘러보나 어촌의 공동화만 느낄 뿐입니다.

-.서해랑길 63코스 : 궁리항 - 남당항
우리들의 주유소가 없으니 자연스럽게 63코스로 흘러 들어갑니다.
신축 건물인 주민 시설이 있어도 사용 흔적이 안 보이고 쉼을 하고 있는 두 사람이 슈퍼에 다녀올 것을 제안합니다.
우린 말없이 통하는게 있습니다.
그렇지 않아도 휴식과 에너지 보충이 필요성을 느끼고 있기에 찾아 든 슈퍼는 군시설에 유통기간이 넘겼던 구멍가계의 딱 그 수준이라서 술만 구입하고 식당에서 회를 주문했는데 물고기를 잡아서 올 시간에서야 나옵니다.
카드의 알림 시간을 확인했던 두 사람의 기다림도 만만치 않았겠지만 괜히 내가 미안합니다.

이미 한계치를 벗어났겠지만 회를 즐겨하지 않는 두 사람은 김하사가 주고 간 과자만을 안주로 삼고 있고 주변 분위기를 주입시키며 강제해도 요지부동이라 나도 회 맛이 없습니다.
길을 나설 때가 된 것입니다.

길은 물이 빠져나간 갯벌을 향해 마을길처럼 깊숙이 뻗어 있고 앞에 보령타워가 등대마냥 길을 인도하고 있습니다.

서해랑길의 해안가를 따르고 있지만 간만의 차이가 많은 보름때라서 아직까지 파도가 찰랑거리는 바다는 보지 못했고 해변으로 내려서서 사그락거리는 자갈을 즈려 밟으면서 간월암의 짝퉁 같은 속동으로 들어갑니다.

명풍낙조 전망대는 오르지 않고 곧바로 홍성 스카이 타워를 향해 올랐는데 관광객들로 대기줄이 길게 이어져 있어서 서해랑길 휴게소에 들어갑니다.

쾌적한 환경에서 휴대폰을 충전하고 물을 보충할 수 있어 걷는 이에게는 호텔급의 휴식처입니다.
두 사람은 폭신한 쿠션의자를 침대 삼아서 주특기인 오침에 들어가고 나 홀로 3천 원의 입장료를 지불하고 홍성타워에 오릅니다.
뭐 지금까자 봐 온 광활한 서해의 갯벌과 뚝방처럼 길게 뻗은 안면도가 조망되는 그저 그런 풍경 속에서 가야 할 옥동 해양공원이 해안로를 따라 이어지고 있습니다.

타워 입장료 중 지역 화폐로 2천 원을 돌려주기에 편의점에서 라면과 도시락으로 간단히 점심을 해결합니다.
파라솔로 그늘을 만들어 피크닉 분위기라서 소주도 한잔하여 기분을 업 시켜 놓았습니다.

도로 난간을 무지개빛으로 색칠해 놓은 공원 안에는 캠핑카들이 있고 도로를 따라서 곳곳에 바다를 조망하는 펜션들을 벗어나자 공원이 이어집니다.

지붕이 있는 쉼터는 모텔급이고 벤치는 여관급으로 요령껏 햇살을 피해 휴식을 취한 후 어사교를 넘어 어사리 어사회타운으로 들어가나 문을 열고 있는 가게가 없습니다.
나라가 어수선하고 엉망이니 피해는 고스란히 서민의 몫이 되어 자영업자들의 폐업이 늘고 있는 듯하고 이젠 모텔도 영업 유무를 확인해 둬야 할 것 같습니다.
그나마 관리가 되고 있는 어사리 공원이 있습니다.

모두 문을 열고 있는 회센터들이 즐비하지만 손님은 없는 듯 호객이 있고 텅 빈 품바 공원장은 자기네들끼리의 놀이터입니다.
SNS의 영향인 듯 창고 같은 카페에 사람들이 엄청 많고 누가 누구를 구경하는지 모르겠습니다.

모처럼 물이 찰랑거리는 해변을 따라서 무지개색의 데크가 이어지고 바다를 향해 남당노늘 전망대가 있습니다.

나 지금 홍성이여~~~

바닷물이 백사장의 존재를 살려 비로소 바다 풍경이 완성되고 있는데 도심지 같은 남당항으로 들어갑니다.

찬바람이 불고 추워도 봄은 오고 있고 여기도 매년 열리는 새조개 축제 중인 듯 사람들 엄청 많아졌고 호객도 극성입니다.

걸을 수 있을 때 열심히 다니고 이빨이 성할 때 맛있는 것 많이 먹고 즐길 수 있을 때 마음껏 즐겨야 합니다.
그래도 이곳에 왔으니 우리도 관광객들에 합류되어 새조개를 구입하는데 조개 하나에 8천 원이 넘어 금값에 버금갑니다.
옆 테이블의 노인들은 그래도 상가보단 이곳이 저렴하다고 하는데 시장이 소주값도 5천 원이니 이래선 곧 다 망하게 생겼고 우리는 서해랑길에 파산 신청을 하여 모텔로 들어갑니다.

새조개 샤브샤브는 비싸기만 했지 안주 역할도 못해서 취기가 금방 올라왔고 허한 속을 치킨으로 달래 보지만 이미 한계치를 오버해 버렸습니다.

나 이러다가 지명에 못 죽겠다.. 잠 좀 자자..
두 사람의 고문에도 어떻게 잠이 들긴 들었는지 아침은 왔습니다.

*** 김하사와 함께 하는 서해랑길 ***

-.일자 : 2025년 3월 14일

-.서해랑길 도장찍기(68코스,67코스,66코스,65코스)

===== 서해랑길 68코스 ====

해가 바뀌었고 우리는 환갑을 지나 퇴직을 했지만, 아직은 현장의 연속성 속에서 서해랑길을 이어가야 하기 때문에 날짜 조율이 힘듭니다.
어찌어찌해서 주군의 야근 퇴근 후 곧바로 출발하는 일정으로 잡았는데, 픽업을 담당하는 김하사님도 휴가를 내야 해서 부담이 여전합니다.
카톡으로만 의견 조율이 오갈 뿐 4명이 모여 결의를 다지지도 못한 채 시간은 속절없이 흘려 버렸고 급조된 모임에서 비워진 술병이 자폭이란 걸 모르고 의기투합하는 무모함에는 변함이 없습니다.
우리는 너무 많은 것을 포식하고 내일을 걱정하지 않고 마셔 됩니다.

 
광양에서 태안까지는 차량 이동 시간만 해도 3시간 40분이고, 만약 대중교통을 이용하게 되면은 꼬박 하루를 잡아야만 하는데, 종봉씬 우리에게 참으로 은혜로운 후배입니다.

군산휴게소에서 쉬고 태안의 32번 서해로에 접어들었는데, 가수면 상태였던 주군이 도로변의 서해랑 안내도를 확인하고서는 얼마 후 중화요리집에 정차합니다.

시간 단축을 위해서 주군의 퇴근과 동시에 출발을 하여서 짬뽕으로 간단 점심을 먹고는 시발점인 만리포해수장을 패스하여 어은리 해변으로 들어갑니다.

예전에는 선행학습을 해가면서까지 코스 완주를 하는데 목적을 두었지만, 이제는 3개의 필수 코스를 찍는 인증 완료로 목표를 바꾸었습니다.
공부만 잘해서 검사가 된 사람들의 요즘 형태를 보니 굳이 백점을 맞을 필요가 없이 국가고시 합격점인 60점만을 통과하고 나머지는 삶의 여유로 채우는 것이 낫습니다.

어은돌 해변에서 망미산과 파도리 해변을 싹둑 잘라서 노선을 직선화했지만, 여기까지 와서 해식동굴을 보지 못한 서운함은 애써 감춰 놓았습니다.
썰물로 갯벌이 길게 드러난 어은돌 해변은 인적도 없고 야영장은 폐점 상태지만, 바다의 상쾌한 바람이 서해랑길에 발을 디뎌 놓은 우리를 들뜨게 합니다.
우리들은 코스를 미리 점검했어야 마땅했는데, 그냥 들이대는 무대포가 그대로 드러나고 있어 이제서야 두루누비 앱을 켜고 코스를 설정하는 데만도 꽤나 시간을 소비하고 있어 참 손이 많이 갑니다.

따스한 온기 속에서 봄꽃 피어나기 시작한 도로를 따라서는 펜션들과 오토캠핑장들이 있고 파도리를 휘어 돌아오는 서해랑길의 도로와 접합니다.

직선화되어 있는 방파제는 갯벌과 농토와 양식장을 나누었고, 폐양식장은 태양열 발전소로 대체되어 있습니다.

이왕 막을 거면 건너편에 있는 신진도까지 막아버릴 것이지, 물이 빠져나간 바다에는 기름을 바른 것처럼 갯벌이 햇살에 반짝거립니다.

방파제가 1.43km라 적당한 시간에 마무리되며 끝자락에는 엔젤펜션이 자리하고 있습니다.
지금으로서는 이런 곳에 자리한 이 펜션과 농토 한가운데 있는 펜션들이 이해할 수가 없는데, 속성으로 지나가고 있어 서해랑길에 대한 이해도가 부족함입니다.

마을버스 정류소에서 김하사가 대기하고 있지만 아직은 아닙니다.

송현마을이 너무 조용합니다.
아직 우리에게 찰랑 거리는 바다가 보이지 않고 있는데, 바다가 예쁜 집은 정말 그곳에서는 바다가 보일까요? 저 시골밥상의 식당에서는 밥을 먹을 수 있을까요?
별 쓸데없는 생각을 하다가 마을을 벗어난 길이 제정신으로 돌려놓았고, 우리가 지났던 서해안로의 송현1리 교차로의 서해랑 안내도에서 필수 경유지를 찍고 68코스를 클리어합니다.

==== 서해랑길 67코스 ====

김하사와 함께하고 있는 서해랑길입니다.
필수 경유지 3개만을 통과하기 위하여 차량에 탑승하여 이동합니다.

차로는 이동하지만 서해랑길을 벗어나지 않고 트럭처럼 수풀이 우거진 방파제길을 질주하고 먼지가 폴폴 날리는 도로를 내달리면서 덤프와도 대치를 합니다.
유독 많은 염전들이 차창으로 휙휙 지나가고 있습니다.

펜션과 전원주택들이 있는 곳에서 찻길이 막혀 해안길로 내려 갑니다, 노을이 지는 해안길로 만조 시 우회 노선 안내판이 있는데 지금은 바다로 길이 뻗어 있습니다.
걱정이 앞선 김하사님은 도로를 확인하러 나섰고, 우리는 수조의 반영을 추억으로 남깁니다.

펜션과 전원주택들이 있는 곳에서 찻길이 막혀 해안길로 내려 갑니다, 노을이 지는 해안길로 만조 시 우회 노선 안내판이 있는데 지금은 바다로 길이 뻗어 있습니다.
걱정이 앞선 김하사님은 도로를 확인하러 나섰고, 우리는 수조의 반영을 추억으로 남깁니다.

 
양파와 마늘이 심어져 있는 농로를 택배 차량이 이끌고 있고, 방파제가 있는 민가 앞에서 경유지를 찍기 위해 차에서 내립니다.
수풀이 우거져 차는 더 이상 진행할 수도 없습니다.

방조제를 넘어서면서 근흥면으로 행정구역이 바뀐 듯한데, 민가의 마당을 통과 하여 종교적인 색채가 있는 신의 궁전 건물 앞을 지납니다.

갯벌이 펼쳐지고 자그마한 섬 하나가 눈길을 끌더니 소금마을 표지석에는 자염 생산 과정을 설명해 놓았는데 다 쓸데없는 행정력 낭비 입니다.

드러난 갯벌에는 시험용인지 영역 표시들을 해 놓았고, 방파제부터 대단위 염전이 펼쳐집니다.
염전은 규모 면에서는 부안과는 비교가 안 될 정도로 엄청나고, 갯가에서 쉼을 하고 있는 할머니들은 맛조개를 채취해 놓았는데 구매를 한다고 해도 들고 갈 수 없기에 아쉽습니다.

그물이 드리워진 저수지의 배수관을 지나 마을을 지나고 산자락에 풍차가 있는 아가페 유스호텔과 마주하는데, 여기서 서해랑길은 정문으로 언덕을 올라야만 하지만 여지없이 김하사가 기다리고 있습니다.

자동차에 승차하여 버려 작은 봉우리들을 오르지는 않았지만, 정상적인 서해길의 도로와 접하면서 이곳이 금북정맥이란 걸 알고는 아쉬움이 남습니다.

이러면 안 되는데 그대로 필수 경유지가 있는 67코스 종점인 연포해수욕장으로 이동해 버립니다.

송림이 우거진 해수욕장은 비수기라 인적이 없어 그대로 차를 타고 넓은 주차장이 있는 도황1리 다목적회관 옆의 안내도에서 QR코드를 찍습니다.
이로써 순식간에 2개의 코스를 마무리 짓지만, 우리에겐 개미지옥만 같은 이 태안을 빠져나오려면 어쩔 수 없는 조치라고 안위합니다.
태안이 좀처럼 서해랑길을 놓아주지 않고 11개 코스로 뺑뺑이로 돌려 놓았기에 또다시 이곳을 찾기에는 여러모로 무리가 있습니다.

==== 서해랑길 66코스 ====

서해랑길을 휘어 돌고 있는 도로를 벗어났지만, 마을길과 농로에 막혀서 워낙 고역이 아니라서 차량 알바까지 합니다.
이런 길을 이어 간다는 것도 만만치 않음을 체감하는 서해랑길의 차량 투어입니다.
차로 도로를 따르다 보니 항구에 제법 흥청거리는 회타운이 형성되어 있어 김하사와는 헤어질 결심으로 회를 제의했더니 아직은 아니랍니다.

차량 투어 중....

차량 투어 중....

차량 투어 중....

 
그래도 코스 인정인 3개의 필수 경유지만은 두 발로 찍고자 하는 양심은 가지고 있어 몽산포까지 9.3km 지점인 진산리에서 내립니다.
갯벌 체험장 전 펜션 마을에서 필수 경유지를 찍고 무인카페를 지납니다.
해안가를 따라서 펜션들이 참 많고 앞에 도시가 형성된 것처럼 솟아 있는 커다란 건물들은 공사가 중단된 리조트의 건물입니다.
방치되어 흉물스럽지만 만만치 않은 대가를 치렀을 건물주와 관련된 업체를 생각하면 안쓰럽기도 합니다.

태양광 발전단지가 펼쳐지고 코에서는 바다 내음이 느껴집니다.
리조트들이 나오고 종점이라 착각했던 몽산포항입니다.

이미 필수 경유지를 3개를 다 통과 하였고 김하사의 귀가 길이 염려되어서 호출을 했더니 역시나 몽산포항에서 기다리고 있습니다.
하여간 우리의 심리와 동선을 기가 막히게 알고 있고 적절하게 대응하여 자꾸만 의지가 되지만 안전한 귀가를 위해서는 이제는 정말 헤어져야 할 시간입니다.

몽산포항은 수산물을 판매하는 가게와 식당이 분리되어 운영되고 있어 식당으로 들어갑니다.
여기서 숙박을 하든 끝자락인 몽산포야영장까지 자력으로 이동을 하고자 했는데, 김하사님의 1구간을 더 단축시키자는 긴급 제의을 받아 들여 서두르다 보니 마음은 급해 음식은 주마간산입니다.
그나마 우리는 술이라도 한잔씩 하며 아쉬움을 달래는데, 김하사는 물잔만을 기울이다가 차에 올라 몽산포야영장까지 순간이동을 합니다.

해가 기울어 가며 하늘에 날던 새들도 보금자리를 찾아간 듯한데 해변에는 많은 사람들이 있습니다.
좋은 집 나와서 아지트를 구축하는 사람들과 해변과 스카이워크을 거닐고 있는 사람들로 휴양의 분위기인데 해저물녘의 나그네들은 바쁩니다.
몰빵과 주군은 안내판에서 인증 QR을 찍자마자 소나무 숲으로 사라져버립니다

서해안의 해가 힘을 잃고 뉘엿해져 갑니다.
해수욕장은 태안 달산포, 청산포 해수욕장과 연결되어 13km에 달하는 동양 최대의 긴 해변이란 설명입니다.
태안해변길 4코스 솔모랫길 아치문으로 들어가 소나무 숲속을 걷습니다.

.
달산포해수욕장이 필수 경유지가 됩니다.
솔모랫길은 청포대해변을 지나 드르니항까지 13km 거리인데, 난 이미 이 길을 두 번이나 걸었었지만 이렇게 걸으니 새롭습니다.

뒷짐을 지고 걸어도 맨발로 걸어도 전혀 부담 없는 길이 계속됩니다.

소나무 사이로는 해가 걸리고 우리들의 발걸음은 빨라져서 염려했던 몰빵의 걸음걸이가 절룩 거려지는데 청포대해수욕장 진입로에 김하사가 기다리고 있습니다.

65코스의 종점.시점까지를 더 한다면 필수 코스 3개는 인증한 셈이니 더 망설이지 않고 차에 올라 태안군관광안내소에서 태안의 마지막 인증을 합니다.
행정구역 때문인지 숙박시설도 없는 천수만로 방파제의 한가운데에 다가 만들어 놓아 생뚱맞는 곳입니다.
하여간 반나절 만에 4코스를 클리어하고 태안을 벗어났으니 우리에겐 북진을 해왔었던 대천해수욕장까지 이어야 하는 의무감이 생겨버렸습니다.

장리포구로 이동하여 궁무인텔에 첫날밤의 아지트를 잡습니다.

김하사는 저 먼 길을 홀로 어이 내려갈런지 염려하는 우리를 두고서 되레 캔맥주와 안주를 내어 놓은 챙김에서 헤어짐이 더 아쉽습니다.

호텔에 배낭을 내려놓고 술 한잔을 하기 위해 밖으로 나왔지만 7시도 전인데도 가게와 식당은 문을 닫았고 주변의 시설들도 폐업 수준입니다.
몰빵의 기치로 문을 두드려서 겨우 소라무침을 테이크아웃했지만 소주를 5천 원씩이나 받은 건 너무했습니다.
어쨌든가 주변에 먹거리가 없는 덕분에 야근 후 강행군을 한 주군은 빠른 취침으로 피로를 회복하고 우리는 건강을 챙겼습니다.

** 광양 매화마을 - 쫓비산 산행 **

-.일자 : 2025년 3월 12일

-..코스 : 매화마을 - 좇비산 - 매화마을

시청앞 시민광장에 매화꽃이 피기 시작했다.

차량 정체를 피하기 위해 일찍 집을 나섰는데 진행요원들이 진입도로를 통제하고 섬진강둔치 주차장으로 유도한다.

셔틀버스는 06시부터 수시 운행이다.

참 부지런한 공무원에 축제 진행요원들이다.

차량이 통제 된 매화마을 주차장은 행사와 장사부스들이 차지 했다.

그래도 꽃은 있네....

전에 없었던 매표소가 생겼다.

성인 5천원에 전액을 상품권으로 환불해 주는데 65세 부터는 공짜다.

나도 몇년 안남았다.

꽃....

장장 멀었고 일주일은 더 있어야 볼만 하겠다.

나의 목적은 쫓비산이다.

음..

역시나 듬직 혀...

나의 작품이다.

사람들이 알록달록 꽃을 피운 꽃축제장이다.

** 예산 가야산**

-.일자 : 2025년 2월 23일
-.코스 : 원효암입구-원효봉-가야봉-석문봉-옥양봉-남연군묘-가야산주차장(10.3km / 5시간 25분)

아지랑이가 피어 오를 것이 포근해진 날씨에 친구들 따라서 봄 나들이나 다녀 오마 하고 신청을 해놓았던 산행이었는데 전국을 급랭 시켜버린 날씨로 고민을 거듭되지만 혼탁한 현시대에서 제정신이라도 추수릴려면 또 산행만 한 것이 없다.
뭔 나라가 월급 빼고는 다 올라서 산행비 마저도 6만원이고 딸랑 꼬마 김밥에 음료 하나를 제공 할 뿐인데도 버스는 만차이니 이게 작금의 경제 현실이다.

혹한기로 인한 서해랑길의 휴먼 기간을 틈새 산행으로 메우다 보니 충청도가 친숙해졌다.
얼마 전에도 덕숭산에 올라 통신탑이 있는 가야산을 조망하였었는데 이렇게 다시금 찾을 줄 그땐 몰랐다.

가야산이 덕숭산과 함께 도립공원으로 지정 되었는데 황망한 국도변에서 내린다.
확 달려 드는 차가운 바람은 아이스크림을 삼킨 것처럼 머리를 띵하게 만드는데 이정표 대신 상황산원효사란 표지석이 있다.
가야산의 옛 명칭이 상왕산 이였다는 걸 나중에야 안 나로써는 현 위치 파악도 안되고 있다.

완벽한 보온을 구축 하고 있는 두 친구를 기다리며 우물쭈물하였다가는 헐떡이면서 뒤를 쫓다 보니 무릎은 삐그덕 거리고 육신은 체온조절을 핑계로 태업을 할 태세라서 겉옷을 갈무리 한 것으로 달랜다.
원효사의 터가 명당인지 진입로를 따라서 펜션들이다.
원효사를 버리고 계곡을 건너 서면서 산길이 시작되고 겨우 단체의 꼬리를 잡았다.

동네 야산만 같은 분위기의 양지바른 등로가 길게 줄을 세웠고 산비탈에 희끔한 눈은 아이젠을 착용하게 만든다.
음지는 녹았던 눈이 결빙되어서 무척이나 위협적이고 양지바른 곳은 아이젠의 발톱에 낙엽이 찍혀 뒤뚱거리는 참 어중간한 계절의 산행이다.

조망이 조금씩 트이기 시작하며 누가 보아도 저곳이 원효봉이라 여길 곳에 원효봉이 있다.
서해안으로 스며드는 이곳의 산릉들은 야트막하여서 6백미터급도 관제탑처럼 막힘 없는 조망처가 되어 준다.
산세에 비해 꽤나 듬직한 정성석이 있고 방송탑이 있는 가야산이 건너편에 있다.
덕숭산을 조망하고 상가저수지는 미세먼지가 지워 버린 서해바다를 대신 하였다.

내림길이 얼음이다. 무섭다. 쫄린다.
육신은 신체기능의 저하와 회복력을 핑계로 내려 서길 주저 하는데 이럴 줄 알고 챙겨 온 아이젠으로 타협을 한다.
등로가 결빙되어서 무척이나 위협적인데도 안전 시설물이 하나도 없어 도대체가 이곳이 도립공원이 맞나 싶고 등로 마저도 눈에 묻혀 버렸다.

아무래도 이곳 원효봉은 산객들의 선호도가 없는 듯하고 어기적거리면서 길을 헤치며 도로에 내려선다.

옷에서는 아지랑이처럼 김이 폴폴 새어 나오고 따스해진 기온 속에서의 정적으로 하산을 다 해버린 듯한 기분이다.

방송탑으로 이어진 도로는 뱀처럼 갈지자로 휘어서 올라가고 있고 사면길은 산불방지 기간으로 통제를 시켜 놓았지만 눈에 찍힌 발자국을 따른다.
눈이 없는 따스한 남녘이 삶의 터전인 나로서는 TV속의 폭설 현장이 비현실적으로만 비춰 졌는데 적설량으로 보아선 축사도 비닐하우스도 주저 앉일만 하다.
아이젠을 신고 있음에도 미끌리고 엠보싱화 된 울퉁불퉁한 등로가 힘을 빼는 사면 길이 지속된다.

호흡이 거칠어 지고 출력이 저하된다.
난 참수리가 건네는 유통기간이 지난 떡 하나를 먹어 에너지를 보충했고 놀자는 패싱을 하여서 욕을 먹었다.

이쯤에서는 가야산 정상을 향해서 치고 올라야만 하는데 사면 만을 고집하더니 기어코 지나쳐 버리고 가야산주차장에서 올라 오는 등로와 합류되더니 아예 비켜나 버린다.
설마가 현실이 되었고 다져져 있는 발자국을 따라서 가야산정상 방향으로 올라 고양이가 어슬렁거리는 도로를 따라서 개가 지키는 방송시설과 마주 하지만 정작 가야산 정상은 철조망 속에 갇혀 있다.
이곳은 분명 올라 온 기억이 있는데 맞물리지 않는 기어처럼 헛돌기만 하여 재생이 불가하니 쌩 머리가 아프다.
함께 올라 온 동지들의 기억력을 보탬으로 하여 이곳이 금북정맥이란 걸 알았지만 어떻게 이곳을 헤쳐 나갔었는지는 되돌려 볼 수 있었던 블로그가 사라져 아쉽다.

생선을 노리는 고양이처럼 주변만을 탐색하다가 내려 설수 밖에 없고 주 등로와 합류하여서 가야산 정상석이 있는 가야산 전망대에 오른다.
실향민이 향수를 달래는 망향의 동산처럼 많은 사람들이 가야산 정상석을 담고는 유유히 사라져도 금북정맥의 표지석만은 앵커리지처럼 흩어진 기억들을 붙잡는다.

여지 것의 산행은 나의 운동 코스인 가야산과 별다름이 없었기에 투자한 시간과 경비의 효율성을 생각했었는데 산줄기가 참으로 멋찌다.
이 산줄기를 분수령으로 하여 북사면은 안성의 삽교천이 흐르고 남쪽 사면을 따라 흐르는 물은 금강으로 흘러 든다. 

서해바다를 휩쓸고 온 바람이 살풀이라도 하듯이 마구 휘젖고 다녀 눈을 뜰 수도 없고 피부가 따갑다.
만경창파를 거침없이 질주해 오던 바람이 나뭇가지에 걸려 귀신 같은 비명을 질려 대고 있다.
분명 봄이 오는 듯 했는데 어디론가 내 뼈 버렸고 노출된 피부를 괴사 시켜 버릴 만큼 위협적이라 고개를 팍 숙이고 내림길을 내달린다.
지금으로선 배낭에서 옷을 꺼내 입는 시간 마저도 사치다.
암반의 쉼터에 올랐지만 바람을 피해 갈수가 없어 이 또한 그냥 지나 칠 수 밖에 없다.

거북이바위 소원바위 등이 눈길을 잡아도 휴대폰을 꺼낼 만큼 멋찌 진 않다.
등로가 좋기도 하지만 이쪽 사람들은 눈길에 최적화 되어 있는 듯 아이젠도 없는 사람들이 많고 그렇다고 우리처럼 중무장을 하지도 않았다.
점심은 먹어야 하는데 바람을 피할 곳이 없다.
느낌상 이 능선을 올라 버리면 안될 것 같아서 사면에 눈을 다져서 점심 자릴 구축했는데 주변이 어둑해 지더니 눈발이 휘날린다.
흐리긴 하였어도 하늘에는 먹구름도 없는데 이게 축복인지 토끼몰이를 하는지 모르겠지만 난민처럼 덜덜 떨면서 밥을 우겨 넣으며 신경마취체처럼 소주를 들이킨다.
부작용 이야 나중에 생각할 일이다.

한차례 눈이 휩쓸고 간 후 폭풍 전야와 같은 고요 속에서 석문봉과 옥양봉이 자태를 나타낸다.
그리 까탈 스럽게 굴지 않아도 거리만큼은 정직하여 각개로 흩어졌고 석문봉 정상석에서 모여 든다.
바다를 지워버린 조망 속에서도 서해랑길의 해안선이 그려 지는 건 얼마 후에는 내가 그곳을 걸으며 이곳을 회상하게 될 것이라 서다.
우리가 산악회에 와서 이렇게 모여서 단체 사진을 남길 수 있는 게 순전이 눈과 바람의 조력 때문이지만 그 만큼 우리들만의 낭만은 사라져 버렸다.

그새가 언제라고 대기에는 온기가 도는 듯하고 수묵화처럼 산과 능선의 농담이 그려낸 수묵화가 파노라마가 되어 펼쳐져 있다.
항상 결정하고 실행하는 게 힘들지만 막상 이렇게 나오면 참 좋다.
주차장으로 내려가는 길림길이 수시로 나오고 옥양봉에 올라 서니 총무님이 성수를 하사 하신다.
점심 후 배낭을 정리 할 때야에 존재를 알았던 족발이 제물이 되었다.

내림길이 지루하게 느껴지고 가야산주차장까지 내려가는 도로가 상당히 멀어 의구심까지 든다.

주차장은 꽤나 넓고 덕산도립공원사무소의 양지바른 곳은 늙은 숯닭들의 아지트가 되어 물 한모금 마시고 하늘 한번 처다 보는 단순한 행위를 반복한다.

*** 덕유산 눈꽃 산행 ***
-.일자 : 2025년 1월 18일
-.코스 : 삼공리주차장-구천동계곡-백련사-향적봉-중봉-백암봉-동엽령-안성탐방지원센타
(17.4km / 5시간 43분)

요 며칠 금주를 했었고 근교로 눈 산행도 다녀 와 덕유 설경에 대한 기대치를 한껏 높여 놓았는데 날씨가 너무 포근하다.
무주 참 오랜만이다. 선입견에 출발지가 안성탐방센터로만 알았는데 곤도라팀을 위함으로 버스는 삼공리로 들어서고 있다. 
가지 않으면 세월이 아니라지만 스쳐 지나간 산천은 변함이 없고 빼곡히 주차된 차량과 수많은 산객들로 여전히 북적인다.

어차피 팀 산행은 의미가 없어졌고 인파에 섞여서 평소대로 나 홀로 산행이 되었고 눈길을 조깅을 하듯이 성큼성큼 걷고 있는 두 사람이 길잡이가 된다. 
도로에도 계곡에도 하얀 눈에 덮여 있고 어사길이 사람들을 분산시켜 놓았다.

무릎보호를 위해 아이젠을 하지 않았고 엉거주춤 걸어 긴 구천동 계곡의 끝자락인 백련사에 도착한다. 
사찰은 봄을 맞이한 듯 따스한 햇살을 받아 처마에선 물방울이 떨어지고 있어 눈꽃은 포기해야 할 듯하다.

오르막이 줄을 세운다. 
설 녹은 눈과 계단을 덮은 어설픈 적설량은 점점 두께를 더해가고 있고 사람들의 고달픈 몸짓과 거친 호흡에서는 고통을 감내하고 있는 동질감도 느껴진다.

 
정년퇴직도 하여 다리심이 빠질 나이대가 되었지만 나름 꾸준한 운동으로 오르막에 최적화시켜 놓았는데 페이스를 잃어버려 난 더 힘들다.
틈새를 공략하여 어찌어찌 추월하면 또 다른 무리들로 정체가 되고 또 길게 이어진 줄로 추월을 무의미하게 만든다. 
적설량에 비례하여 사람들도 줄어들고 있고 조망이 트이며 산그리메가 펼쳐진다. 수증기가 모락모락 피어 오를 것만 같은 날씨에도 봉우리들이 선명하지만 난 불러줄 이름들을 잃어버렸고 그저 망연히 쳐다만 볼 뿐이다.

대피소 갈림길에서부터 나뭇가지는 눈을 한 움큼씩 담고 있어 무척 위태롭고 시원한 바람이 몸의 열기를 식혀 준다. 

사람들 엄청 많고 두 개의 정상석에다 길게 줄을 잇고 있는데 100대 명산이란 헛개비가 만들어 놓은 진풍경이기도 하다.
정상에 올라 주변을 조망한다. 저 무주 스키장은 한때 겨울철 여행지로 매년 찾았었는데 산과 함께 자연스럽게 잊혀 있었다. 

허리까지도 위협하는 수북한 적설량에 설 녹은 눈은 미끄럽고 아이젠의 발톱이 박히질 않아 미끄러운 길을 내려와 취사장에 들어선다. 
몹시도 추울 거라 예상을 하여 김밥과 핫바 등의 행동식을 준비를 했는데 하얀 김이 모락모락 피어 오르는 라면과 속을 뒤집어 놓는 고기 굽는 냄새는 고문이다. 후회를 않으려고 해도 마누라 보온병을 가져가란 말이 자꾸만 되씹힌다.

산정의 차가운 냉기는 눈을 보관해 놓았고 주목의 나뭇가지는 먹다 남은 케이크처럼 하얀 눈을 한 가득씩 담아 축 늘어져 있다. 

어중간한 설경에 눈을 마주치기도 그렇다고 그냥 지나치기도 어중간한 덕유의 풍경이다. 그마저도 다져진 외길만을 통행해야 하여 마주 오는 사람을 피해 주마간산이고 정상석 없는 중봉에 오른다.

날씨가 온화함에도 가시거리가 무척이나 좋아서 중첩되는 능선을 따라서 남덕유가 조망된다. 

눈이 덧칠을 하고 골짜기의 음영에 골격이 그대로 드러낸 날것 그대로의 적막한 산상고원을 산군들이 개미가 기어오르듯 길게 줄을 잇고 있다. 

햇살이 쏟아져 들어 와 백색의 세상이고 반사 된 광량에 실명이 될 것 만 같다.

평원만 같았는데 다져진 눈길을 한 발자국도 벗어날 수 없는 함정을 숨기고 있다. 눈이 나무를 삼켜 버린 눈꽃 없는 한라산과 흡사하다.

등로는 외나무 다리가 되어 어쩔 수 없이 한쪽이 양보를 해주어야 하여 걷다 서다를 반복하다 보니 거리감이 없다. 
도대체가 백암봉이 이렇게 까지나 멀었었나 싶어 이정표를 확인한다. 

오징어게임을 하듯 사람이 오면 멈추고 안 보이면 내달려서 한잔들을 드셨는지 목소리가 쩌렁쩌렁한 산님들을 산지킴이가 가만히 내려다보고 있는 동렵령에 내려선다.
저분들 저 눈길을 어이 헤쳐 나갈런지 내가 걱정되는 시간대이다. 

산속이라 그런지 으슥해지고 있고 이젠 안성에서 올라오고 있는 사람들은 없다. 

눈 쌓인 적막한 산길을 나 홀로 터벅터벅 내려간다. 
거친 세파에 시달리고 휩쓸려서 조금은 희로애락에서 의연한 나이가 되어 있다.
아무 생각 없는 단순한 내림길이다. 이건 눈꽃산행이 아닌 그냥 눈 산행이고 트레킹이다.

진행해 온 거리도 있고 어차피 버스는 무주리조트에서 출발도 하지 않았을 시간이라 땀을 식혀 가며 내려섰으나 안성탐방소 주차장은 승용차로 빼곡할 뿐 버스는 없다. 도로를 따라 마을까지 내려왔어도 버스가 주차할 공간은 없어 결국은 가게에 스며 들어서 자릿값으로 소주를 마신다.